Anche l'autobus da 12 metri è stato progettato pensando alla sicurezza. L'autobus è dotato di un sistema frenante all'avanguardia e di un telaio resistente in grado di resistere a varie condizioni atmosferiche e superfici stradali. Anche la cabina di guida è progettata ergonomicamente con comandi intuitivi, offrendo agli autisti il pieno controllo e la sicurezza sulla strada.
Articolo | NJL6106BEV | NJL6126BEV | ||
Dimensioni esterne(mm) (lunghezza×larghezza×altezza) | 10490 ×2550 × 3200 3300(Batteria sul tetto) | 11990 ×2550 ×3200 , 3300 (batteria sul tetto) | ||
GVW(Kg) | 18000 | 18000 | ||
Carico sull'asse | 7500/11000 | 7500/13000 | ||
Passeggero classificato | 92/19-38(2 passi) 92/19-37(ingresso basso) |
95/19-46(2 passi) 95/19-45( ingresso basso) 95/19-41( piano basso) |
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Tipo di corporatura | Carrozzeria a pieno carico | |||
Tipo di pavimento | 2 gradini/ingresso basso | 2 gradini/ingresso basso/piano basso | ||
Massimo. velocità(km/h) | 85 | |||
Gradabilità massima (%) | 18(25 Facoltativo) | |||
Aria condizionata(kcal) | 30000 | 32000 | ||
Tipo di sospensione | Sospensione pneumatica | |||
Pneumatico | 275/70R22.5 | |||
VCU | CIELO | |||
Unità di controllo HV | Quattro in 1 | |||
Tipo di motore | Moto sincrono a magnete permanente | |||
Capacità della batteria(kwh)(Skysource) | 258/322 | 322/387 (Skysource) |
350/422 (CATL) | |
Chilometraggio di guida in modalità operativa (km) | 220~270 | 250~300 | 270~320 | |
Potenza del caricabatterie/tempo di ricarica (temperatura della batteria: 25 ℃, SOC: 20%-100%) | 120 kW;1,8 ore/2,2 ore | 2,2 ore/2,6 ore | 2,4 ore/2,9 ore |